نجمة قطع الفولاذ: DNMG150404-HM تتألق

2025/06/28 12:51

أداة جديدة متطورة تُحدث ثورة في تصنيع الفولاذ والفولاذ المقاوم للصدأ

DNMG150404-HM إدخال تحويل كربيد قابل للفهرسة لأول مرة لعمليات مخرطة CNC الدقيقة

28 يونيو 2025 - حدث تقدم رائد في أدوات التصنيع الدقيقة مع الإطلاق العالمي لـDNMG150404-HM مخرطة CNC قابلة للفهرسة، ملحق تحويل كربيد، تم تصميمها خصيصًا لمعالجة الفولاذ والفولاذ المقاوم للصدأ بكفاءة عالية. تم تطوير هذا الملحق لمواجهة أصعب التحديات في مجال تشغيل المعادن، ويجمع بين علوم المواد الفائقة والهندسة المبتكرة والتصميم الذي يركز على المستخدم لوضع معايير جديدة للإنتاجية والدقة وفعالية التكلفة في صناعات تتراوح من صناعة السيارات إلى صناعة الطيران والأجهزة الطبية.

هندسة هندسية لتحقيق التميز في التصنيع متعدد الاستخدامات

يتميز هذا الملحق بتصميم ماسي الشكل (DNMG) بطول جانبي 15.875 مم، وسمك 4.76 مم، ونصف قطر أنف 0.4 مم، ويوازن بين المتانة المتطورة وسهولة الوصول إلى الأجزاء المعقدة. تضمن دقته من الفئة M تفاوتات أبعاد دقيقة، مما يجعله مثاليًا للعمليات الحرجة مثل الخراطة الخارجية/السطحية/الداخلية للفولاذ المقاوم للصدأ (سلسلتي 304 و316) والفولاذ الكربوني/السبائكي. يُحسّن تصميمه الهندسي الماسي من تكوين الرقائق وتفريغها، وهي ميزة بالغة الأهمية عند تشغيل المواد المعرضة لرقائق طويلة وخيطية قد تُعيق سير العمل.

طلاء HM المتقدم وركيزة الكربيد تتحدى المواد القاسية

يعتمد هذا المنتج على طبقة كربيد عالية النقاء، بصلابة تزيد عن HRA90، مما يوفر مقاومة أفضل للتآكل بنسبة 30% مقارنةً بالحشوات التقليدية. يُضيف نظام الطلاء "HM" الخاص حاجزًا واقيًا مزدوج الطبقات: طبقة داخلية تُعزز مقاومة الصدمات الحرارية، مما يُخفف من الالتصاق الناتج عن درجات الحرارة العالية، وهو أمر شائع في تصنيع الفولاذ المقاوم للصدأ، بينما تُقلل طبقة خارجية مقاومة للتآكل بتقنية النانو الاحتكاك بنسبة 20%، مما يُطيل عمر الحافة الواحدة بنسبة 25%. تُظهر الاختبارات أنه يحافظ على خشونة السطح عند مستوى أقل من Ra1.6 حتى عند سرعات قطع أعلى بنسبة 15% عند معالجة الفولاذ المقاوم للصدأ 316L.

التصميم القابل للفهرسة يحقق إنتاجية لا مثيل لها

مع أربع حواف قطع قابلة للاستخدام، تقلل الإدخال من وقت التوقف عن العمل من خلال دوران الحافة السريع بدون أدوات - يستغرق التبديل إلى حافة جديدة 10 ثوانٍ فقط. يتيح هذا التصميم، المقترن بمبدلات الأدوات الأوتوماتيكية لمخارط CNC، إجراء عمليات تشغيل متواصلة على مدار 24 ساعة طوال أيام الأسبوع. أعلنت إحدى الشركات الرائدة في تصنيع قطع غيار السيارات عن انخفاض بنسبة 20% في وقت معالجة حلقات التحمل وانخفاض بنسبة 18% في تكاليف الأدوات، مما يسلط الضوء على تأثيرها على الإنتاج بكميات كبيرة.

التحقق في العالم الحقيقي: إشادة من قادة الصناعة

وقد أسفرت الاختبارات الميدانية قبل الإطلاق عبر الشركات المصنعة العالمية عن مراجعات متوهجة:

التميز في السياراتأشار أحد مصنعي محامل السيارات الألمان إلى أنه "في فولاذ التروس عالي القوة، كانت الحشوات التقليدية تحتاج إلى استبدال كل 8 ساعات. تقلل حواف DNMG150404-HM الأربعة من التغييرات إلى تغيير واحد لكل وردية، مما يُحسّن خشونة السطح من Ra3.2 إلى Ra1.2 ويزيد من العائد بنسبة 9%. انخفضت تكاليف مخزون الأدوات بمقدار الثلث."

دقة الفضاء الجويقال مورد صيني لمكونات الطائرات الفضائية، يعمل باستخدام الفولاذ المقاوم للصدأ 17-4PH: "لقد اختفى تشقق الحواف والتشوه الحراري، وهما من أكبر مشاكلنا. يتميز نصف قطر مقدمة القالب البالغ 0.4 مم ببراعة في تشغيل الثقوب العميقة، حتى أنه يسمح لنا بإكمال أعمال التشكيل الخشن وصولاً إلى شبه التشطيب في عملية واحدة، مما يوفر الوقت بنسبة 40%."

إتقان الأجهزة الطبيةأشادت إحدى الشركات الرائدة في تصنيع غرسات العظام بدقة تصنيعها البالغة ميكرونًا: "يتطلب تصنيع الفولاذ المقاوم للصدأ 316L لسيقان المفاصل بقطر 8 مم أسطحًا عاكسة Ra0.8. لا يحقق هذا المنتج ذلك فحسب، بل يحافظ على دقته لأكثر من 200 جزء لكل حافة، مما يُزيل مشكلة تدهور الدقة التي كنا نكافحها."

تنوع الآلات العامةسلط أحد أصحاب ورش الصيانة الضوء على منتجه الشامل: "كنا نوفر 3-4 ملحقات لأنواع مختلفة من الفولاذ. الآن، يتعامل DNMG150404-HM مع 201 شفة من الفولاذ المقاوم للصدأ بدون التصاق، وأعمدة فولاذية بوزن 45 رطلاً بسرعة عالية، وحتى الفولاذ المقاوم للصدأ المزدوج. يعني تقليل تغيير الأدوات راحة أكبر للمشغلين وسرعة في التركيب."
ربط الابتكار واحتياجات الصناعة

قال كبير مهندسي المنتج: "تنبع كل ميزة من ميزات DNMG150404-HM من الاستماع إلى مشاكل عمال الماكينات". وأضاف: "18 شهرًا من المحاكاة و127 تكرارًا للطلاء حلّتا مشاكل مثل تراكم الحواف في الفولاذ المقاوم للصدأ وتشقق الحواف في الفولاذ الصلب. والنتيجة هي هندسة ثلاثية مُحسّنة "طبقة صلبة متينة" توفر وقت تعطل أقل، وتغييرات أقل للأدوات، ورفضًا أدنى للأجزاء".

حاصل على شهادة معايير جودة السيارات IATF 16949، وهو متوفر الآن في جميع أنحاء العالم، ومن المتوقع أن يصبح حجر الأساس في التصنيع الذكي. مع تبني الصناعات للثورة الصناعية الرابعة، تضمن واجهته الموحدة تكاملاً سلساً مع أنظمة التشغيل الرقمية، مما يدفع عجلة التحول نحو إنتاج آلي أكثر كفاءة.

يتوقع محللو الصناعة أن يُرسي DNMG150404-HM معيارًا جديدًا في سوق أدوات الخراطة CNC، مُلبيًا الطلب المتزايد على حلول عالية الأداء في الفولاذ المقاوم للصدأ وآلات تصنيع الفولاذ المتخصصة. ويمثل إطلاقه خطوةً محوريةً نحو أعمال معادن أكثر ذكاءً واستدامة، حيث تلتقي الدقة والإنتاجية.